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商品訊息描述

商品名稱：USB手持百變迷你風扇

商品材質：ABS+電子元件

商品重量：200g

產品尺寸：高約28cm、底座直徑約9.5cm、扇葉轉動直徑約17cm
商品規格內容：主機x1、藍紅扇葉4片、空白扇葉4片、固定軸心x1、小螺絲起子x1、USB線x1

最新商品評價查看全部評價 (共 1 筆評價)

發表者羅傑2009, 2017/02/03 21:18:17

風扇的葉片是紙做的, 葉片夾不緊, 還要用黏膠自已黏起來葉片才不會飛掉, 不太便利的設計

最後機會

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金融業、公部門去年以來不斷發生駭客攻擊事件，IBM研究部門發現，全球企業網絡中每天約有20萬次安全事件發生，今後5年內資安事件發生件數預計會翻倍。華森（Watson）人工智慧AI系統去年起閱讀100多萬件安全文獻，即是想要協助資安專家分析成千上萬、各種類型的安全報告，協助打擊網路犯罪，2月28日全球推廣QRadar Watson Advisor，以10倍以上行動力高效找出未被發現的威脅。

金融主管加強資安課程

打擊資恐及防制洗錢，是金融業近兩年來最頭痛的問題，8成企業對資安威脅事件的回應已比2年前快，仍趕不上新事件的出現，金管會亦連番祭出新規定，包括相關人員及專責主管要參與認定課程，督導主管甚至需經考試及格且取得結業證書，才符合資格條件。

台灣IBM總經理黃慧珠昨天表示，2017年的全球情勢變化很大，唯一不變的是科技將全面改變人類社會與生活，「年度五大挑戰」之一的資訊安全問題，將不限於防制攻擊，應善用科技，各行各業以共創(co-create)的夥伴角色，結合力量一起面對，進而能更專注在提升自身業務的核心價值與競爭力。

資恐數量一年甚於一年

根據IBM X-Force威脅情報，2016年全球資安事件數量比2015年更多且嚴重，其中，每件企業資料外洩事件平均造成700萬美元的經濟損失。IBM研究部門亦發現，全球企業網路中每天約有20萬次安全事件發生，共計10萬個以上的安全漏洞被各個威脅源通報。

IBM軟體事業處協理金天威指出，資恐事件人人聞風色變，也沒有企業、機構敢自認為有完美的準備，即便如此，最新調查發現，每年有超過2萬個小時的時間，浪費在追查誤報事件上，因為有太多假警報，阻礙了回應處理的速度。

金天威認為，各界對於資訊安全防護，仍陷於三個關鍵挑戰：情報差距手機開箱文，速度差距，準確差距，從一初始即因為資源不足，對於哪些部份屬於「資安威脅」，都無法詳細研究，或是有些「以為」已被排除的威脅和漏洞，實際上已進一步發展成資恐事件的識別威脅、監控和升高潛在事件的極大挑戰。

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（中央社記者卞金峰桃園機場16日電）機場捷運今天起至3月1日開放民眾自由試乘，全線21個車站，4個時段，現場排隊抽取試乘號碼牌，每天約發2萬號碼牌，同時啟動市區預辦登機及自助行李託運試營運服務。今起至3月1日為民眾自由試乘，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善等工作。自由試乘的民眾無需預約，只要至機捷全線21個車站，現場排隊抽取當日試乘號碼牌，即可免費進出各站自由搭乘，而且直達車和普通車皆可試乘。試乘期間各站發放號碼牌的時間為每日上午7時40分、9時40分、11時40分、下午1時40分四個時段，每日總人數控管約2萬人、4萬人次搭乘，但將依各站進出人數彈性分配調整。桃園機場公司也同時啟動市區預辦登機及自助行李託運試營運服，搭乘中華航空、長榮航空、華信航空、立榮航空等4家航空公司的旅客，可於每日上午8時至下午4時，在航班起飛前3小時至機場捷運A1台北車站，辨理預辦登機和行李託運服務，不僅能節省在機場排隊等候時間，也可有效規劃行程，讓出國旅途更輕鬆。 A1站市區預辦登機流程與桃園機場相同，旅客完成報到手續後，務必於車站現場確認行李通過安檢後再行離開，若安檢未過，基於航空保安考量，託運行李將不會裝櫃運送至機場，後續行程將受影響，請旅客注意；機場公司於A1站預辦登機區設有「行李查詢機」，旅客可以行李收據查詢確認，若順利通過安檢，查詢機將顯示行李抵達機場時間，避免延誤。市區預辦登機為免費服務，也開放給未搭乘機場捷運的旅客使用；但仍有部分特定旅客無法使用，包括年齡12歲以下單獨旅行兒童、購買客艙佔位行李者、使用空位搭乘之航空公司員工等，此類旅客仍請依照往常方式至桃園機場辦理登機報到手續。預辦登機託運行李尺寸也有所限制，超大件及過長行李將無法運送，可託運行李最長邊不得超過70公分，或長、寬、高總和不得超過158公分，行李尺寸如有任何疑慮，請先洽搭乘之航空公司詢問。另關於行李退掛或延遲部分，若旅客已於A1站辦理行李託運，因故需退掛者，若行李尚未運送，可於A1站辦理退運及領取；如行李已裝櫃運送至機場，則必須前往桃園機場，親洽航空公司服務櫃檯辦理退運手續。1060216

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